Lá e de volta outra vez!

E ai pessoal!


Dias e mais dias longe da internet por duas razões básicas: estava de férias e sem internet.


Foi bom até desconectar e aproveitar o final de ano com a esposa, ver a família, os amigos, ficar mais velho, mais gordo, enfim... as coisas boas da vida.


Claro que ficar sem internet o tempo todo atrapalha em algumas facilidades como resolver problemas bancários sem ter que se deslocar até uma agência, mas nada desesperador.


O blog promete (mas não garante que cumpre) que será mais assíduo esse ano. Com mais novidades sobre o Bill, o mundo dos Fuscas, da propaganda, da culinária, enfim do que eu achar que deva ou mereça ser comentado por aqui.


E pra começar o ano, um update sobre a condição do Bill.


Eu já estava programando uma parada com ele no final do ano para uma revisão e regulagem de rotina, para deixar ele em ordem e tal.


Mas como Fusca é Fusca, alguns dias antes de parar para o recesso de final de ano, eis que o besouro começa a fazer um chiado no motor, que vinha e desaparecia sem motivo aparente. E o consumo também elevado.


Chegam as festas de final de ano, por fim o carro ficou lá na garagem parado e só foi ao mecânico no começo desse ano. Chegando lá ficou fácil de ver onde estava o problema. Carburador rachado.


Isso mesmo, rachado na base perto do parafuso de fixação. E ao tirar o carburador o mecânico ainda achou furos nos tubos na parte debaixo do motor.


Longa história curta, 400 dinheiros pro vinagre nessa manutenção de rotina. Mas no final são peças que não foram trocadas quando o motor foi feito, logo era de se esperar que dessem problema mais cedo ou mais tarde. Só não precisava ser tão caro! 


Bom, logo volto com mais, até lá! Feliz Ano Novo!

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A história de um clássico

Esse mês este humilde blogueiro completou mais um ano nessa vida.


Comemorados de forma alegre junto das pessoas que gosta.


Um dos presentes que recebi foi esse livro contando um novo ponto de vista sobre a história do VW Sedan. Mamãe quem me presenteou com esse!


O autor contesta a paternidade do Fusca, sempre associada à imagem de Ferdinand Porsche sob encomenda de Adolf Hittler.


O livro sustenta que o pai da invenção foi outro, um engenheiro judeu chamado Joseph Ganz.


Li apenas algumas páginas iniciais, mas a leitura promete ser interessante!


Assim que for descobrindo fatos e curiosidades sobre essa história, vou postando aqui!


Abraços!

Eu quero um desses!

Por que será que não se inventa mais esse tipo de coisa?


É genial esse trailer para carros pequenos, como nosso fusca, utilizado na demonstração.


Certeza que teria um desse para viagens deliciosas por esse Brasilzão sem porteira, com espaço para a família ir confortável, esticar as pernas, fazer um ranguinho na hora da fome, dar uma sonequinha...


Fiquei maluco com o fusquinha manobrando o trailer!


Quem tem um Fusca ou qualquer carro clássico ou de estimação redescobre o prazer de dirigir, sem pressa, apenas curtindo o barulho do motor, do rádio, a paisagem e o ato de guiar.


E é engraçado falar sobre isso, pois o final de semana foi marcado por acidentes graves em Vinhedo e aqui na região de Campinas. Pessoas ferias, mortas, carros despedaçados, tudo por causa da pressa, da imprudência, do alcoolismo ao volante... Afinal, por que arriscar uma ultrapassagem perigosa, com carro vindo na contramão, com sua família dentro do veículo, por alguns míseros segundos? O ser humando é um bicho estúpido mesmo...


Mas vamos falar de coisas boas e fiquem com esse vídeo genial!
Dica que veio por email pelo meu grande amigo Du Sousa!

Dá uma piscadinha!

Dias longe do blog mas não do Fuca!

Final de ano é sempre muito corrido, tanto na agência quanto na faculdade, por isso os posts rarearam por aqui. Mas o Bill sempre demanda atenção, mais do que eu posso dar.

Mas esses dias deu pra consertar um probleminha que vinha causando transtorno.

O soquete das setas dianteiras eram ainda originais, ou seja, velhos pra caramba. E como a guarnição de borracha não segura mais nada, vivia entrando água que acabou por enferrujar o soquete, que fazia com que as lâmpadas não funcionassem direito.

Solução: conjunto novo!

Comprei baratinho esse conjunto novo de soquete, guarnição, capa e lente. Tudo plástico e borracha, diferente dos originais, de ferro. Peça parelela é isso, não tem como comparar com a robustes das peças originais da época.

O soquete é vantajoso pois o plástico obviamente não enferruja, mas as capas é que dão dó, pois são também plásticas com esse cromadinho sem vergonha. As originais de ferro estão até que em bom estado, mas não se adaptaram ao soquete e guarnição novos.

O resultado final ficou bom, estava na hora é o que o cacau permite.

O que mais me agrada em fazer esses pequenos reparos no Bill é que no final vira um grande passatempo, que relaxa e ocupa a cabeçona cansada de tanto trabalho.

As originais como podem ver não estão de todo ruim, nada que uma recondicionada não dê jeito nelas, mas ai é pedir demais pra que eu faça isso, pois se não tenho tido tempo de blogar, que dirá de remanufaturar peças.

Fica ai à disposição de quem quiser ou precisar de peças originais. As capas principalmente estão legais, são de ferro e merecem um destino bacana. Os soquetes é que darão mais trabalho se alguem fizer questão de originalidade em todos os pequenos detalhes.

Abrazz!

Fuscas ao resgate!

Não me recordo de onde peguei a foto, desculpe pela falta de créditos.

Fusquinha do Corpo de Bombeiros de Floripa/SC.

Acho muito legal por parte das corporações que mantém viva a memória de suas viaturas clássicas. É bem comum você ver por ai carros antigos de polícia, bombeiros, correios entre outras companhias, ainda rodando e prestando nobres serviços.

Belezinha de Fusca!

Fusca para Ler!

Boa dica para os fusqueiros/interneteiros de plantão.


A revista Fusca Ativo Magazine disponibiliza seu acervo grátis para ler na internet!


Sempre bom ler publicações sobre fuscas e o ambiente digital está proporcionando ótimas leituras. Acho que esse formato tem tudo para dar certo e com o tempo os anunciantes vão perceber que investir em uma revista digital pode dar tanto retorno quanto uma revista de papel. Uma mídia não vai substituir a outra, acredito que cada uma tenha seu espaço. É uma questão de coexistir.


Enfim, deem uma folheada! Muita coisa legal!